Рейндж Ровер – полноразмерный британский внедорожник, первое поколение которого вышло в свет еще в 1970 году. Четвертое поколение является самым молодым – 2012 года выпуска. Автомобиль оснащен несущим алюминиевым корпусом. В зависимости от комплектации на выбор предлагается несколько вариантов двигателей.
При желании получить сразу тюнингованную модель, можно обратить внимание на несколько тюнинг-лабораторий, вплотную занимающихся рендж ровером.
Рендж ровер стартех – агрессивный, гармоничный, солидный.
Почти весь внешний обвес окрашивается в цвет корпуса, тут все говорит за себя, разнообразие цветов не для этого агрегата, ему присуща строгая целостность.
Расширители колесных арок, бамперы, спойлеры и т.д. выполнены из специального пластика PUR R-RIM, полностью соответствующего технологическим особенностям модели авто.
В комплект тюнинга входит снятие ограничителя скорости, 273 км/ч больше не будет верхним пределом.
Обновленная выхлопная система, регулировка мощности, нержавеющие насадки на выхлопную трубу.
Накладки на педали и кованые диски завершают общую картинку тюнинга рендж ровер стартек.
Более мощная модификация рендж ровер спорт в не меньшей степени подвергается тюнингу. Созданная на базе Land Rover Discovery 3 эта машина сочетает в себе спортивную мощь и комфорт легкового автомобиля класса люкс.
В ней объединены элегантный кожаный салон с множеством деревянных вставок и 375 сильный двигатель, разгоняющий авто до 100 км/ч с места за 6,2 секунды.
Внешний обвес на рендж ровер спорт по существу схож со своими аналогами – максимально уменьшено сопротивление, уменьшена подъемная сила, возникающая на больших скоростях.
Внутри разогнанная силовая установка и усиленная спортивная тормозная система, без которой вообще никуда при таком тюнинге рендж ровера. Этот монстр весом в 2,5 тонны, и без того снижает скорость не так резво, как набирает, а если проигнорировать спортивные тормоза, то и вовсе можно попасть в неприятную ситуацию.
Внутренняя доработка салона включена в любой тюнинг-комплект, однако для автомобиля, который относится к классу люкс в базовой-то версии, изменения чаще всего преследуют цель скорее выделить автомобиль, чем как-то рационально улучшить.